Tsarin Karfe Hub Hangar

Hangar tsarin karfen farar hula na hangar yana nufin babban hangar da aka gina a cikin babbar tashar jiragen sama ta kasa da kasa, da ake amfani da ita wajen ajiye motoci, adanawa ko hidimar fasinja mai fasinja (kamar Airbus A380, Boeing 747, da sauransu) da jirage masu yawa. Babban tsarinsa mai ɗaukar nauyi an gina shi da ƙarfe.

Halayen Tsari

Girman manyan jiragen fasinja ya riga ya girma sosai, don haka ana buƙatar babban sarari na ciki. Tsarin truss da tsarin firam ɗin truss na iya kaiwa tsayin ɗaruruwan mita ko ma sama da mita 300 ba tare da ginshiƙai ba, yana ba da damar yin fakin jiragen kasuwanci da yawa a lokaci guda. Bugu da ƙari, rufin rataye ba kawai yana buƙatar ɗaukar nauyinsa da nauyin iska ba, amma yawanci yana buƙatar dakatar da cranes masu yawa na kulawa, kayan wuta, da hanyoyin kulawa. Ƙarfin ɗaukar nauyi na tsarin ƙarfe zai iya cika waɗannan hadaddun lodi.

Musamman dalilai

Wurin ajiye motoci da yawa: Za a iya raba ciki zuwa wurare daban-daban bisa ga ayyuka, misali:

Yankin kula da jiki: Don dubawa na waje da gyaran tsarin jirgin sama.

Hangar zane: Wasu rataye na cibiyar suna da aikin cikakken zanen jirgin sama, kuma suna da matuƙar buƙatu don rufe muhalli da samun iska.

Taimako na musamman: Yawancin lokaci sanye take da ramuka (samar da wutar lantarki, tushen iska, kwandishan), tsarin samar da man fetur, da tsarin firam ɗin tashar jirgin ruwa don nau'ikan jiragen sama daban-daban.

Harshen samfur

Hangar A380 a filin jirgin sama na Beijing Capital International

Ya kasance mafi girman tsarin tsarin Karfe na hangar tashar jiragen sama a Asiya, tare da zauren kula da shi wanda ke da tsayin mita 350 ko makamancin haka. Yana da babban rufin tsarin ƙarfe kuma yana iya ɗaukar manyan jiragen sama masu girma, gami da A380s, don kulawa a lokaci guda.